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宏達電九月繼續資遣 桃市協助轉職
宏達電先前送達桃園市勞動局大量解僱計畫書，預計縮短製造部門員工人數1千5百人，9月初的資遣人數則減少共1千030人，勞動局表示，部分員工已經申請失業給付，同時在桃園市就服處舉辦的徵才活動，協助順利找到工作。（李明朝報導）
宏達電原先計畫對台灣地區進行製造部門的組織優化與策略性人力資源配置調整，當時預計縮減製造部門員工人數共1千500人，讓未來能更有效運用資源與專業人力。
不過宏達電事後所提的資遣通報人數減少，桃園市就服處處長劉玉儀表示，宏達電提出的資遣通報人數為1千227人，9月初又撤銷後，再提出通報人數為1千030人。
宏達電被資遣的員工，已經有人申請失業給付，劉玉儀表示，目前已有資遣員工前往桃園及中壢就業中心辦理，統計有400人。
為了協助順利轉業，劉玉儀表示，就服處也舉辦徵才活動，透過媒合之下，已有資遣員工順利轉業成功，繼續投入職場工作。
桃園市勞動局表示，如果員工需要相關求職等訊息，可以上就服處查詢威而柔凝露。（照片求職檔案照）
「高旗快線」三路行駛國道十號
高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。
目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。
為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。
高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。
交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。
(中廣記者林憲源)
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